据报谈，韩国航空铁路事故访问委员会（ARAIB）在“济州航空2216号班机空难”中期访问叙述中得出论断，这起变成179东谈主遭难的空难原因是“飞行员错误地关闭发动机”。 ARAIB本计较在家属碰头会后就向媒体公布访问叙述，但由于家属的强烈反对，其取消了公布计较。

ARAIB于7月19日在务安机场举行的简报会上向遭难者家属细心先容了访问恶果。其称，事故飞机的两个发动机此前仍是被送到法国查验，而关闭本在运转的左侧发动机导致飞机最终丧失能源。

济州航空空难现场 

据央视新闻此前报谈，本年1月的初步访问恶果夸耀，飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟“花脸鸭”，事发后在两台发动机内均发现该种群候鸟羽毛及血液思路。ARAIB7月19日证实，飞机左侧发动机故障并非鸟击变成，而是飞行员操作古怪激励的故障。其还阐发，飞行员并未曾试过伸开起落架。该委员会示意，将进一步访问飞行员的济急老师情况。

根据遭难者家属浮现，飞行员其时应该关闭因鸟击而严重受损的右侧发动机，但却最终关闭了仍能运转的左侧发动机的燃油供应开关，这导致飞机两个发动机齐丧失能源，继而未能放下起落架。驾驶舱灌音也记载到飞行员说“关闭二号（右侧）发动机”，但飞行数据则夸耀被关闭的是左侧发动机。访问夸耀，飞行员还启动了左侧发动机的熄灭系统，导致该发动机无法再在飞行流程中重启。这标明在高压之下，飞行员可能混浊了两个发动机。

关于这一访问恶果，有遭难者家属赐与强烈月旦。遭难者家属称，访问委员会无视了跑谈至极的混凝土和可能存在的飞机机械故障问题，并将包袱浅易地归于飞行员，“这是咱们无法接收的。”

当地时分2025年7月16日，韩国首尔，总统李在明在青瓦台迎宾馆听取12·29济州航空客机惨案遭难者家属的发言 图据视觉中国

据悉，会议现场的遭难者家属与ARAIB委员会产生了热烈的争吵。遭难者家属的讼师黄必圭说，家属们莫得得到充分的评释，“他们（委员会）的论断似乎便是把包袱一齐推到了鸟和故去的飞行员身上。”遭难者家属代表金宥镇评释称，访问东谈主员只说了恶果，但莫得提供相应的根据，“咱们条目赢得发动机最原始的分析叙述。”金宥镇补充称，这还可能影响到遭难者家属的抵偿问题，是以但愿当局能严慎暴露信息。

不外有报谈指出，此类紧要古怪天然萧疏但也并非不行能发生。印度航空事故访问局本月12日就一个月前印度航空客机坠毁事故发布初步访问叙述夸耀，这起空难也与发动机开关关联。客机坠毁前，抵制两台发动机燃油流量的开关在一秒内先后从“起始”切换到“堵截”位置。

红星新闻记者 黎谨睿 轮廓央视新闻等

裁剪 包程立 责编 魏孔明

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